氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中怎么維修？
在生產(chǎn)過程中氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥都是怎樣去修的？每一個(gè)調(diào)節(jié)閥控制點(diǎn)是不同的，因此，每一個(gè)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境也是不完全相同的，可以說是每一條道路上通常都是只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥的，如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)了故障的話，就得開啟旁路閥了，這樣才可以保證正常的生產(chǎn)了。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案：
除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，每一個(gè)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1.氣動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)閥檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)：
（1）按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。
（2）關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開
（3）閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2.檢修后氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組裝：
（1）組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂，加入的填料要充實(shí)均勻。
（2）所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。
3.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)校：
閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn)，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入定位器，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4.試車與驗(yàn)收：
（1）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上，確認(rèn)無問題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。
（2）配合工藝人員由現(xiàn)場(chǎng)手操改為總控操作。
（3）檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。
（4）當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。
（5）調(diào)節(jié)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
感謝您耐心的閱讀！昆山立信隆10年專注蒸汽液體閥門研發(fā)制造，主營蒸汽疏水閥，高溫調(diào)節(jié)閥，V型調(diào)節(jié)球閥、角座閥等工業(yè)閥門，江蘇源頭閥門生產(chǎn)廠家，直接面對(duì)用戶，為客戶精準(zhǔn)選型，現(xiàn)場(chǎng)勘查，管道系統(tǒng)優(yōu)化，產(chǎn)品交付等閥門全套解決方案，讓流體運(yùn)行更穩(wěn)定，更安全！想了解更多信息可登陸立信隆官網(wǎng)，官方網(wǎng)址：www.forkec.com，或撥打免費(fèi)咨詢熱線400 111 9611
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥典型故障維修方案：
除壓縮外，轉(zhuǎn)化和分餾工段都大量使用氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，每一個(gè)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作環(huán)境是完全不同的，而每一條管路上通常都只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥，有些調(diào)節(jié)閥旁邊還設(shè)有旁路，可以通過手動(dòng)閥門控制。如果調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，可以開啟旁路閥，保證正常生產(chǎn)。所以，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在拆檢前，要仔細(xì)分析該調(diào)節(jié)閥的故障原因，制定完善的維修方案。
1.氣動(dòng)動(dòng)調(diào)節(jié)閥檢修方法及標(biāo)準(zhǔn)：
（1）按操作規(guī)程交出，要求置換合格，維修工攜帶濾毒罐，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥氯乙烯嗅敏儀，并有氣防站工作人員監(jiān)護(hù)，方可拆檢閥門。
（2）關(guān)掉氣源，拆下定位器及氣源管，把閥門拆開
（3）閥芯閥桿的連接，檢查閥芯閥桿的連接狀況，檢查連接銷是否可以取下，不能取下要用專用工具取，或者改孔。
2.檢修后氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組裝：
（1）組裝前應(yīng)對(duì)閥門的全部元件進(jìn)行一次清理檢查，組裝順序應(yīng)自下而上，加入的墊片應(yīng)涂潤滑脂，加入的填料要充實(shí)均勻。
（2）所有緊固螺栓和填料裝配前都應(yīng)涂上潤滑脂，利于下次檢修和潤滑。
3.氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的調(diào)校：
閥門組裝完畢后裝上定位器，氣源管進(jìn)行調(diào)校。校準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于5個(gè)點(diǎn)，0%、25%、50%、75%、100%。依次緩慢地將各點(diǎn)信號(hào)輸入定位器，觀察行程指針與標(biāo)尺刻度是否對(duì)應(yīng)，否則應(yīng)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
4.試車與驗(yàn)收：
（1）氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)校標(biāo)準(zhǔn)后裝到管線上，確認(rèn)無問題后通知工藝車間，辦理交出手續(xù)。
（2）配合工藝人員由現(xiàn)場(chǎng)手操改為總控操作。
（3）檢查檢修后的記錄檔案資料是否齊全準(zhǔn)確。
（4）當(dāng)閥門引入介質(zhì)檢查填料和兩側(cè)法蘭是否泄漏。
（5）調(diào)節(jié)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行72小時(shí)后，由有關(guān)技術(shù)主管簽收合格。
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